邓世龙的自留地

兼济天下则达 独善其身则穷

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杭州骑行第二站--环太湖


本来这个国庆打算去宁德的霞浦,但想想黄金周一定人满为患,只好放弃,考虑到11月1号的杭州马拉松,为了锻炼体能,决定骑自行车环太湖。正好同事漂哥刚买车,想出去转转,于是一起出行。

在地图上查好路线,安排好行程。第一天,杭州--长兴 第二天 长兴--无锡 第三天 无锡--乌镇 第四天 乌镇--杭州。从路程上来看,难度不大,即便是第一次出远门也不担心。而且天气预报说天气不错,前三天晴空万里,最后一天下雨。 ​ 第一天,7:00吃过早餐后,沿着古墩路一直走,到尽头就是G104国道,之后一直沿着G104走即可到长兴。天空非常干净,这样的天气不出来转转真是极大的浪费。而G104刚重修过,道路宽阔平整。骑了80公里后,到了湖州。吃过午饭后,到公园边休息。之后继续往长兴方向走,20公里后到达长兴,考虑到时间还早,继续往前走。晚上7点,到达宜兴丁蜀镇,开始找旅店。丁山大酒店太贵,小宾馆全部客满,在陶园宾馆打地铺都要每人100。于是决定先吃晚饭,看到沙县小吃,点了套餐饭。吃过饭之后,看到汤蜀路和公园东路交叉口上有三家旅社,于是去了这里。到了彩虹旅社(地图上是鑫杨旅社),双人间只要70,平均每人只要35,只有陶园宾馆打地铺的三分之一。后来去小卖部买水,老板说,彩虹旅社在这三家旅社中最干净,性价比最高,真是运气。

晚上躺在床上,想想旅行是个趋势,于是决定加码锦江酒店。之后又想起股票流动性这个问题,股票流动性说的是流动性越高,股票能享受更多的溢价。从陶园宾馆打地铺和彩虹旅社的双人间就可以看到这一点,在我看来彩虹旅社的双人间绝对比陶园宾馆打地铺舒服,可是打地铺的价格高出了许多,其中一个很重要的原因是很少人知道彩虹旅社。在港股里,同样是地产股,在央行宣布不限购城市首套房首付降为25%时,融创涨了13个点,而同样稳健的旭辉才涨了一个多点,差距实在太明显了。

第二天, 7:00吃过早饭,沿着S230往无锡方向走,道路真是平整,要富裕先修路说的就是这个理,道路好了,流量就多,自然更富裕。想想中国的互网络世界,有GFW的存在,网络一直不畅通,这必然会阻碍中国的互联网发展。早上空气好,道路好,心情大好,于是开始暴走,以每小时26公里的速度前行,坚持了30分钟,还行。到了马山镇,沿着环山东路走,右手边就是太湖,视野很开阔。到了无锡,吃过午饭后,想找个公园睡觉,最后漂哥说去找旅馆睡觉,于是在惠钱路的龙圣山庄大酒店订房,双人间120,不贵。在酒店里想起大学同学张光华和丁晔舍长,于是晚上出来续续旧。

记得上次见到他们已经是三年前国庆的事,时间过得的确很快。现在张光华一家子很幸福的样子,舍长身体比以前很好多。然后聊到恐龙同学突然就结婚了,金刚压力越来越大等等一大堆人和事。之后看到张光华和舍长一起讨论如何教授高中知识,两人显然都是行家,都有自己的都到见解。之后谈燕飞同学说起美团,她说晚上这顿饭用了美团团购后,省了70%的钱,令我大吃一惊。对于从未用过团购的我,确实长了见识。之后分别,相约来年再见。

第三天,7:00吃过早饭,沿着G312一直走,到了苏南硕放机场后,沿着经一路直行,为了让漂哥见上同学,我们绕道相城区,因为下雨,结果走错路,耽误了很多时间,只好不去找漂哥的同学。吃过午饭后,休息,醒来之后,下午的行程变得紧张。因为距离乌镇还有90公里。2:30出发,沿着北环快速路,西环快速路,友新路。悲剧的是,在友新路和吴中大道交叉路口又走错路,绕了一圈后终于走上苏震桃公路。之后沿着这条公里一直狂奔,只是雨开始越来越大,裤子,背包都湿透了。最终漂哥提议先到震泽古镇休息,晚上7:00到达古镇。

到了旅馆后,赶紧脱下衣服洗澡。此时才发现,包里的衣服都湿了,连小内内也湿了。老板看到我们衣服都湿了,建议我们把衣服凉在通风口。于是我只好赤膊上阵,在饥寒交迫下,寒风一吹,全身发抖,赶紧躲到被窝里。之后开始考虑吃饭,漂哥衣服全湿透,我翻遍所有衣服,找到睡衣还没有全湿,于是我去买饭。因为还下着大雨,又没有雨伞,只有上身雨衣,所以裤子湿得更彻底。吃过饭后,精神好了很多,休息一会,睡觉。

第四天,今天起的晚,因为昨天太累了,外面也下着雨,我坚持要骑回杭州,漂哥在骑车与坐车之间摇摆,考虑到漂哥的体力,我建议他坐汽车回去。本来打算让漂哥自己一个人去南浔坐汽车回去,可是担心没有汽车,于是和他一起去南浔。9:30出发,10:00送走漂哥后,开始一路狂奔之旅。幸好只要沿着苏震桃公路一直走即可。11:20到达乌镇, 转了一圈没什么好玩的,继续往前走。在姚太线与湖盐线交叉路口再次走错路。纠正之后,沿着海盐方向走,之后转到G320国道。之后一直走,18:00到家。

因为是第一次出远门,所以有许多问题存在,从中也学到一些东西,如投资锦江酒店,以及市场流动性等等。还有因为结伴出行就要考虑对方,其实作为新手,漂哥的体力已经不错,最后一天时,漂哥体力已经有所不支,冒雨骑回杭州确实会累趴他。本来不想送他去车站,但想想既然带他出来,就要承担一些责任,于是决定送他上车,这是独行体会不到的。

现在知道,长途骑行很重要的一点是防潮。想想全身湿透,没有一件干燥的衣服可以穿,站在冷风中凉衣服,这滋味真不好受。另外地图上那些最粗的线是高速公路,自行车不让上,路标上,不论国道还是省道,绿底的就是高速。下雨天,有块称手的挡泥板也是必须的。

如果学生时代有这样一辆山地车该有多好。

杭州骑行第一站-上海


国庆期间,突然有去上海的冲动,查了距离,正好合适。稍微查了地图,发现路途比较简单,只需沿着G320国道一直走就行了,于是略微准备就骑上勇士500出发。

走在路上,才发现杭州的自行车道有多么好。在广州时,因为没有专用的自行车道,所以在市区内骑行,速度一直不快,还需要躲避路上的行人,在杭州这些根本不用担心。当行走在半山隧道时,甚至激动的大叫起来,这个自行车道实在是太贴心了。想想当初通过大学城的生物岛隧道时,那种胆战心惊的情形,瞬间被杭州的道路设计所感动。道路设计这些层面的设计,非常体现城市规划者们的视野,在这点上,杭州完胜广州。

因为一路上之需要沿着G320就行,所以非常顺利。经过临平,就到了海宁,惊讶的是,同一条国道,到了海宁后,竟然有种回到解放前的感觉,两边的道路相差太大。在海宁时,吃了一顿午饭,只要10元钱,就有两荤,三素,一汤,太实惠了。继续往前,经过桐乡,很快就到嘉兴。从早上9:30出发,到下午4点。之后去小姨家蹭饭,借宿。

小姨和姨丈在水果市场旁开沙县小吃店,小两口很勤劳,可惜店面的地理位置不是很好,所以生意也不算乐观。这几年沙县小吃的生意是越来越难做了。

第二天,吃过早饭后,休息一会。10:10,告别小姨和姨丈,往上海方向前进,不多时,就到了上海境内,金山区枫泾镇。在小镇里找吃的,真看不出这个镇有什么风景,找个沙县小吃店吃青菜面去。同桌上几个小女生看上去挺可爱的,未想竟然还在读初中,瞬间感觉自己老了。吃饱喝足,去对面的公园撒泡尿,继续往前,到了上海境内,自行车道的风景没有丝毫减弱,清风徐来,甚是开心。一路上,好多买葡萄的,看来是葡萄熟了。买的时候,尝了一粒,还行,于是5元/斤,买了10元钱。之后在路上吃时,才发现这葡萄不好吃,亏了。

到朱泾镇时,发现自行车道上都贴着砖块,骑在上面,狂颠,好坑人的设计。

快到亭林时,看到有了在小池里钓着什么,问了之后才知道原来在钓小龙虾。他说上海这边龙虾非常多,以前随便找个小池子都可以钓上几斤,看了许久,时间已经到了下午3:30,于是赶紧往前走。

过了亭林,看到有卖葡萄的,4元前一斤,尝了一粒,比我之前买的还甜,于是又买了十元钱。之后就到了黄浦江大桥。桥很长,自行车道足够宽,允许两辆自行车通过。站在桥上,看着江水,不禁想起《上海滩》的歌词,"浪奔 浪流 万里滔滔江水永不休“。看着看着,差不多要走了,于是赶紧上车前行。到了一处,肚子已经咕咕叫了,于是吃葡萄。

已经到了秋天,天黑的很快,幸好已经到了闵行区,沿着沪闵路一直走,就到了徐汇区。在一处路口,摆在面前有三条路可走,以前听人说衡山路不错,于是转到那里,才发现没有自行车道,所以一路上大骂,看到路边一个流浪汉,心一软,把葡萄给了两串,还给了10元钱。到了南京西路后,不知道大姐她们在哪里,打电话问清后,在南京东路,于是继续往前,这一路上没有自行车道,实在不爽。晚上8:30,到二姐的鸭血粉丝店。行程结束。一路上,勇士500一如既往的表现出色。

之后傻逼的事来了。我竟然问二姐夫要不要锁自行车,他说不用锁,于是我也就没锁了。之后大姐一再提醒要锁好车,我还是没听,晚上收摊时,推进店里放着,第二天开门推出来放在外面,车子就被偷了。瞬间我智障了。

在任何时候,都不要因为别人的建议而丧失了自己的判断,一旦如此,必然遭到损失。

永别了,2013勇士500。

广州骑行第六站-惠州小径湾


这个五一本来打算去珠海走一趟,和庆文聊过之后,他说最好是结伴同行,我还是习惯单飞的,可是想到万一在路上爆胎了,该如何是好,于是改变了计划。在骑行群里看到大部队要去惠州小径湾,于是报名。

当天晚上,天还下着小雨,还是决定前往,于是先到花城广场集合。到了那里,看到那么多骑行的人,心情有些激动。有六十几岁的老人,还有稚气未脱的学生。有不同品牌的自行车,美利达,捷安特,大行,Mosso,还有一辆软尾车,仿佛就是各人性格的代表一般。

准备充分后,大家就开始前行,47个人的队伍,浩浩荡荡的往东莞方向走,这是以前单飞时未有的体验。因为是大部队,所以中间总会出现不少麻烦。有人爆胎,有人摔倒,于是我怀念单飞。因为是这样的队伍,所以速度上有些慢,晚上1点才到东莞。原计划是在公园里搭帐篷,可是公园不让进,并且下着雨,于是只好去住店。一直折腾到夜里4点,正式入睡。

第二天,吃过早餐,10:30出发。从东莞到惠州,一路上都是沿着河边的省道走,相当畅快。路上经过一处废弃的厂房,那萧条的感觉让你想到人生的迟暮之年,还好现在还年轻。天气好转,路况良好,此时领队的速度也开始提上去了,自己的体力都有些跟不上了。中午吃过饭后,就是1队跟丢了,于是只好等下来和2队一起走。

在群主斗破苍穹的带领下,沿着惠州的乡村小路走,小路就在河边,沿着这里,微风吹拂,那种惬意的感觉已经好久没有体会到了,或许是长时间呆在城市的缘故。

在往淡水的路上,有一处长长的陡坡,踩上去之后,开始一段长长的下坡,可是刹车不行,因为刹车皮坏了,太郁闷了。现在才知道,刹车的重要性。

过了淡水,就往大亚湾方向走,离目的地也越来越近。在石化大道上,一路人烟稀少,是个飙车的好地方,于是大家猛踩,用尽自己最后的力气。

晚上8点,到达小径湾。

这次骑行,让我感受到团队出行的另一面。在这样一个队伍里,你可以认识不同的人,认真负责的奕岚姐;话不多,但极其专业的斗破苍穹;热心无比的傻帽;性格极好的维尼;声音洪亮,有时令你不舒服,但独具个人魅力的龙回。如果你也习惯单飞,可以试试团体出行了。

这次出行,唯一遗憾的是,刹车不灵,出发前忘了修刹车了,导致整个过程速度一直是硬伤,不能骑的很快。还有一点就是那个软尾车终究还是放弃了骑行,因为装备实在跟不上,还是要买一辆好车才行。在这里,又要称赞勇士500了,一路上没出过一次问题,果然是省心的好伙伴。

 

广州骑行第五站-深圳(补记)


之前去了趟东莞,其实是为了这次骑行做准备的。因为去深圳的路途相对遥远,而东莞正好在广州和深圳中间,熟悉广州到东莞的路线后,可以为东莞到深圳的路段腾出充分的时间。

清明放假,正好三天,第一天到深圳,第二天和同学聚会,第三天会广州,正好合适。于是早上10点吃过早餐后,就骑上勇士500往东莞方向走。已经有一段时间没骑自行车了,给500上了些润滑油之后,它又生龙活虎了,一路上勇士500表现不俗。因为相信勇士500的实力,补胎工具没带,打气筒也没带,心里还是有那么一点点担心。

三个小时候,就到了东莞石碣,因为表弟来找他女朋友,于是去他那里吃饭。他女朋友还不错,很勤劳的一个妹纸,表弟能娶到这样的妹纸也算是福分了。吃过饭,在点周围转悠,看到了波导手机店。曾几何时,波导手机还号称是手机中的战斗机,大学时恐龙同学还将它的波导手机赠送给我,如今已经很少见到波导手机的身影了,有些伤感。

休息一个半小时候,继续往深圳方向走。这条路还算好走,只要沿着G107国道一直走就好了。一路上也可以见到一些骑行小伙往深圳方向走,有点意思。在路上,遇到一对从花都骑过来的骑行小队,于是和他们走了一段,速度变得有些慢了,之后看到他们爆了两次胎,又浪费了一些时间,计算了去深圳的路程,于是决定单飞。此后一路还算顺畅,可是因为很久没骑自行车了,腿力有些跟不上了。

在路上,有一个十字路口,差一点走错了,还好有人也在这里逗留,寻找去深圳的路,于是和他们一起走。时间还是耽搁了,没有在晚上7点赶到深圳,于是又要夜行,我很讨厌夜行,因为不安全,可是时间不是自己能够控制的,于是打开前后青蛙灯,尾灯。还好路上遇到一个从松山湖归来的小伙,于是与他一起结伴同行。一个多小时后,也就是8:05分,终于到达中山公园。

第二天,深圳土豪们请吃饭。

第三天,沿原路返回,深圳之旅结束。

其实一路上最担心的还是勇士500爆胎,那样我将会很惨的,因为什么工具都没有带,还好勇士500一如既往的让人放心。壮哉,勇士500.

勇士500


很早就想写写勇士500,就是找不到合适的时间,现在正逢其时。

骑行对于我来说,是自然产生的,这应该是与我的成长经历有关。很早的时候,爸妈就到外面做小吃,每逢暑假,就会到爸妈所在的城市。吃过饭后,就自然而然想到外面走走,就是一个人漫无目的地走,看看这个,看看那个,也没有觉得无聊。

高中的时候,舍友有辆自行车,于是借来自行车,到沙县各地走,那是去过的地方还是挺多的,金沙园,淘金山,水美村,二十八区。也就是这样,对沙县才有所熟悉。

大学的时候,自己买了辆凤凰12速的公路车,于是就骑着自行车逛扬州城。有一次,心情极好,朝着一个方向一直骑,竟然就到了江都,很意外的。

研究生时,买了辆千里达的公主车,骑着它走遍大学城。有一次,时间充裕,顺着绿道,骑到了广州塔。但真正喜欢上骑行,还是要归功于会飞的鱼。那年暑假,会飞的鱼和同学筹划从广州骑到北京,为了筹足路费,像我兜售小饰品。其时我就非常佩服她的勇气,于是买下了三样小饰品,其中一样就是我现在背包中的小鱼。那时就决定,工作之后一定要买辆山地车,这样才能走的更远。

拿到第一个月工资,心情非常激动,这标志着自己终于长大了,于是就决定买辆勇士。很早就听说勇士是学生族的入藏神车,实惠的价格,不俗的性能,深受学生的喜爱。于是我也决定买勇士,在骑行群里认识了车手娜娜,经她介绍,到珠江帝景的美利达专卖店选车。本来是想买勇士600的,不巧的是已经没货了,只有500,于是就买了500,很巧的是,这辆也是白色的,以前买的公主车也是白色的。

买车的第二天就骑着勇士500去溜达,这是第一次买变速车,所以还不知道变速车需要注意的问题。很快就收到教训,在换挡时,向后踩了链条,于是卡链了,造成的后果是牙盘变歪了。到仲恺路上的美利达专卖店寻求帮助,卡链解决后,老板说要换牙盘了,不然一直会有摩擦声。考虑到价格,还是放弃。

摩擦声也不大,还可以忍受,于是继续骑着,就这样,去了一次凤凰水库。后来到珠江帝景的专卖店,和老板说起牙盘这事,他说牙盘没有问题的,没必要换。他还说要对车子有信心,既然选择了美利达,就要相信它,既然选择了勇士,就要相信勇士。此时我才认认真真的打量了老板,略微有些黑的皮肤,健康的肌肉,有神的眼睛。此后,勇士500和我一起走大学城,佛山,大夫山,东莞,上陡坡,下陡坡,没有一次令我失望,其速度完全取决于我的能力。这时我才真正理解老板的那句话。

勇士500作为一辆入门级的山地车,很好的完成了它的任务,是腰包不鼓,但对骑行有些想法的新人的极佳选择。如果想买山地车,那就买勇士500吧。

广州骑行第四站--东莞


去年年末时,去了一趟东莞,因为拖延症的缘故,一直拖到现在才写。本来是想去沙步看看那辆没有链条的自行车的,结果已经卖出去了,失望之余,就萌生了去东莞的想法,于是就到了东莞。

之所以去沙步,是因为在网上看到这里有卖海员车,而其中就有没链条的自行车,也就是转轴自行车。那次兴冲冲的跑过去,老板说只剩一辆了,而且还没有组装起来。这次天气很好,而我已经很久没骑自行车了,勇士看起来也有点生气的样子,于是骑上它再次去沙步。

虽然已经很久没骑了,勇士依然没有令我失望,擦了点润滑油后,勇士立刻生龙活虎的样子。从珠江边走,很快就到了琶洲大桥,有了上次的教训,这次决定走中山大道,如果走黄埔大道,灰尘多的吓人。路上遇到一人要去深圳,于是我也决定要去一趟深圳,而东莞在去深圳的路上,也许是因为这个原因才要去东莞探路。

11点钟出发的,因为知道去沙步的路线,12:30已经到了沙步了。听到没链条的自行车已经售出,有些失望,只好以后再见识。看时间还早,于是决定去东莞。到旁边的沙县小吃店里吃了碗青菜面、一罐乌鸡汤。这家店是沙县人开的,味道还行。休息片刻,前往东莞。在沙步买了一袋香蕉,很小个的,但很好吃,而且便宜。

还好去东莞的路比较简单,沿着107国道一直走就到了,一路上没有遇到什么困难。路上经过新塘,看到那么多的摩托车来来往往的,顿时感觉来到原始社会一般。看来广州真是大都市,在这里呆久了去其它地方都感觉倒退十几年一般。不想在这里做过多的逗留,继续前进。

过了新塘,就到了东莞的境内。自恋地拍了几张照片后继续前进。路上遇到一个流浪汉,于是将在沙步买的香蕉给了一半给他。之后他说能不能给他二十块钱,他说要去坐车,几乎没经过考虑就给了他二十块钱。之前在家时,看到那些骑行者摆摊求资助,我都是一笑而过,因为我认为,这无疑像是乞讨一般,而真到了这个地步,还是放弃骑行吧。

在一个十字路口,我选择了其中一条路,结果这条路是莞穗路,而不是107国道,沿着莞穗路,还是能到东莞,于是继续走。下午4:00到了东莞市区,感觉这里的道路对自行车还是非常友好的,可能是因为东莞是新兴城市,在这方面做的好一些。计算了时间,到广州要三个小时,而我没有做好夜行的准备,于是赶紧回广州。

不想走回头路,于是找到107国道,沿着国道往回走。到了新塘,已经6:00分了,肚子一直在叫,于是在一家沙县小吃店里吃了一碗青菜面,一罐乌鸡汤。面还不错,乌鸡汤就差多了。我这人有个习惯,去沙县小吃店,先吃碗青菜面,如果不错,就吃一罐乌鸡汤,如果面很难吃,就不再吃了。因为连一碗青菜面都做不好的人,就不要指望他在其它地方能做好。可惜这次竟然失算了,问过老板,原来是永安人。

因为去凤凰水库的经历,使我非常讨厌夜行,然而现实总不是自己能够控制的。将前面的青蛙灯和尾灯打开后,赶紧往回走。然而毕竟是晚上,还是会出意外。有一次,一辆小卡车在转弯,而我还是继续往前走,差点就撞上了,一边大叫,一边转方向,还好没事。

晚上8:20到了广州。吃了一碗牛肉汤面,店家是安徽的,味道还不错。感觉吃太饱了,于是只好走上一段。不想沿着原来的路走,于是走珠江北岸,到了珠江宾馆,再往前就是军事禁区,真是晦气,于是换一条路,又是军事禁区,解放军战士怒气凶凶的走过来,警告我下次不要再来这里。这样一直寻觅海印大桥,一路上看到培正小学,看来是老城区。之后到了东山湖,差不多快到家了。

晚上11:02到家。历时12个小时,尤其不爽的是到了广州后的路程,竟然用了3个小时才到家。一路上,幸好有勇士的陪伴,勇士坚若磐石时一般,从有出过一次差错。如果谁要买山地车的,推荐他买勇士。

一共132KM,时速11KM,比平时慢了许多。有了这次经历,下次可以去深圳了。

广州骑行第三站--大夫山


上周日,同学叫我一起去大夫山,查了地图,才25KM,这么短的距离,本来是不值得一提的,但是因为经过洛溪大桥的经历,还是写一写。

这天正好下着小雨,有一处下坡时,我因为斜着车,加上刹车导致后轮抱死,差一点就摔倒了,还好速度很慢,所以雨天最好还是不要骑自行车太危险了。

最 精彩的终于要上场了。很快就来到了洛溪大桥。上了桥才知道,这个单行的人行道有多么危险。也不知道当初建造这座桥的人是不是神经错乱了,竟然造了一个这么 窄的人行道和自行车道(自行车和人行道共用),只允许一辆自行车通过,车道左边,就是呼啸而过的汽车。通过这里,我那一度低迷的肾上腺又兴奋起来了,精神 极为集中,因为稍不留意,就会命丧于此地。当然这里也是一种极限挑战,当你以时速30KM甚至更高的速度往下冲,耳边不时传来汽车呼啸的声音,你会觉得,生与死真 的是转瞬之间,突然觉得,活着真好。

过了,这座桥,接下来就没什么意思了。到了大夫山,自行车如蚂蚁一般,让你想尽快离开这里。从南门去 北门的路上,有一个比较陡的坡度,难倒了一大批人,实际上,这个坡与南国桃园的一比较,根本不值一提。可就是这样一个坡,就把同行的公爵660和挑战者 300给难住了,反倒是我这个勇士500一马当先冲了上去。事实证明,关键还是要看人,而不是车子,许多了挑三捡四的,说这个车子不好,那个车子不好,孰 不知,最关键还是要看人。

这几次的经历告诉我,勇士系列对于骑行者来说是极为合适的,因为它的名字以及车子的性能,有空写一写我的勇士吧。

广州骑行第二站--佛山狮山大学城


因为抵挡不了人懒惰的天性,加之觉得写一些骑行日志没什么意义,所以一直没写,后来想想还是留下自己的足迹吧,当有无聊的时间时,写写也是好的,就想现在,我吃饱了,撑住了,又不想睡觉。于是开始写骑行日志。

想 去狮山大学城,因为它在佛山,因为我舅舅在这里开店,而且因为以前秀娜在这里读过书。也是前年的时候也去过这里,但当时因为那个可爱的保安,所以不能进入 学校,这次决定再去一次。而且公司发了一袋月饼,叫我一个人吃不知道要吃到什么时候。说走就走,星期六这天,上完查了一下路线,下午吃过饭,睡醒后就出发 了。因为距离不是很远,也就35公里。

从怡乐路出发,走珠江边到人民桥,过了人民桥,到黄沙大道, 这时我才知道,自己离沙面还是挺近的。广州的道路设计就是坑爹,自行车道竟然和人行道合在一起,害得我骑行速度极慢。到了荔湾湖的路口,过天桥就到了珠江 大桥,很快就来到芳村,之后就一直沿着广佛路走。这时才感觉到进入了另一番天地,应该说,佛山是地广人稀的,所以这里的住宅前留了一大片空地,自行车走这 里真是一马平川,速度顿时就上来了。很快就来到了大沥,之后走广云路,不到两个小时就来到了狮山大学城。这里还是和两年前一样,湖泊众多,甚是好看,一直 都认为有水的地方就有灵性。到了华师南海校区,保安依然不让进,于是只好去东软学院吃饭,这里的炖汤很好喝。吃饱后,休息一会,就去舅舅家。把月饼给了舅 妈,可是舅舅要晚上六点才会下来,我等不及了,因为天黑只好,不好骑自行车。休息了一个小时候,就回广州了。

中 秋节时,舅舅叫我一起去过中秋。于是再次去佛山,这次有见到舅舅了,他说,已经定了一辆现代SUV,回家好开,这般家伙还是挣了点钱的,虽然干的辛苦。吃 了顿饭之后,晚上和舅妈去松岗老街,舅妈果然是勤俭持家的好女人,也难怪今天舅舅能够买的起二十几万的SUV。第二天,吃过早饭后,就准备回广州了。临时 决定去这周边的景点看看,想到之前有听过南国桃园,于是去这里看看。很快就到了南国桃园,这里非常安静,住在这里应该还是很舒服的,骑着骑着就来到了骑行 以来遇到的最陡坡度,这是去观音寺的路上遇到的。对于坡度估计能力还不够,大概50度吧,第一次没骑上去,车子就开始向后退了,还好及时下车,于是只好从 远距离开始加速,快到坡底时换到最小齿轮,最终还是上去了,那一霎那的喜悦之感即便是现在想起来还是有些激动。对于骑行,我终于成长了。

如果可以,还是可以去这里挑战一下,坡度确实惊人。后来我也去大夫山骑过,南门去北门的路上,有一个坡,我很轻易的就上去了,正是因为有了南国桃园的经历。

骑行第一站-从化凤凰水库


上个星期入手勇士500后,买了一些装备,如骑行服,头盔,手套,青蛙灯,手电等,这周末就迫不及待的想出去走走,在骑行部落里看到他们计划这周六去从化凤凰水库,于是也想跟着去。怎耐由于发的群邮件太多,群被QQ给屏蔽了,只好自己单枪匹马先去,查好路线。周六早上吃过早饭后,就将一身装备准备后,如安装挡泥板,灯座,反光条,买了雨衣,11点钟就出发了。

过了海印大桥,沿着沿江中路,来到文德路,中山四路,仓边路,小北路,下塘西路,到了下塘西路的终点,不知道要怎么过马路,查了地图后,知道怎么走了,来到了白云大道。之后就是沿着白云大道一直走,一路上走走停停,不敢吃饭,怕撑着肚子骑车,光喝牛奶和水。中午1点多的时候,有点困了,因为有午休的习惯,速度很慢,到了两点多时才精神起来。因为第一次骑行,骑的太远了,脚力跟不上,知道下午5点才到凤凰水库。在凤凰村的一个士多点里,买了店主自己种的西红柿,还买了苹果,店主说这是去年的苹果,但很好吃。后来聊到城市称东西时骗称的问题,店主就说,城市里一般都会骗称的,不像农村。一斤5.5元的苹果,买了6个苹果,一共12块钱,确实很值了,关键是非常好吃。真是淳朴的农村妇女,有机会还要来这里。到了凤凰水库,开始下大雨了,水库真的很小,还没老家的洋邦水库大,逗留了一会,就原路返回了。还好有带着雨衣,要不然就惨了。

回来的路上真是辛苦,骑了8个小时后,也就是下午7点时,大腿和膝盖非常痛,超出了自己的能力骑行了,只好慢慢的骑,可是天色已经晚了。还好有夜行的准备,青蛙灯和尾灯都开着,手电也开着,一路上就这样慢吞吞的骑着,真怕抽筋。当来到白云区的永泰时,知道快要到达目的地了。从永泰开始的一段路程,真是难走,没有预留的自行车到,只好在人行道上走,可是这段路上,有许多大树,还有树桩,幸好有手电。可是有一次沙坑,我没看到,还好骑速很慢,要不然肯定要摔倒了。真是太吃力了,到了海印大桥时,后面一个老奶奶骑着单车就想把我超过去,为了维护一个骑手的尊严,愣是使出了全身力气把她甩在后面。

作为第一次骑行,感触颇多。对于路况,以前在大学城,有广州绿道的存在,认为广州对自行车是很友好的,这次骑行才让我知道,太不友好了,给自行车的路实在是太窄了,或者是没有预留的自行车到,而是与人行道合在一起。这次骑行,距离还是超出了自己的能力范围,一共155.8公里的距离,用了13个小时才骑完,尤其是膝盖,特别疼,太伤身体了。

最后,因为是新手,所以对于骑行有新手的体会,以下是给新手的一些建议: 1.安全第一,所以一定要戴头盔,这可是关乎生命的问题 2.遵守交通规则,不要闯红灯,靠右行车,不随意变换车道 3.礼让行人,不要以为骑个山地车就牛逼烘烘的 4.最好穿骑行服,对于长距离骑车很有用,而且能赢得其他车手的尊重 5.不要超负荷行车,要量力而行,不然很伤身体的,身体健康才是最重要的 6.夜间骑行,一定要有尾灯,青蛙灯,这些可以让其他人知道你的存在,还有一定要有手电,保证能看清前方五米内的路况。

7.骑行镜一定要带,不然灰尘飞到眼睛里会很惨的。手套也是必须的,不然骑久了手会很疼。